2026年第二季度日本主要电商平台打印机相关商品销售额达31.2亿日元（同比增4.2%），销量约50.2万件（同比增5.5%），客单价6211日元微降1.2%，市场增长引擎明显从设备换新切换至耗材复购——墨盒（占比38.3%）与碳粉（占比23.5%）合计拿下61.8%的份额，两者增速均约9%，远超大盘，而喷墨、照片、激光打印机本体销售额分别下滑7.2%、3.7%、1.6%，仅复合机微增0.5%；高价格区（复合机、激光机、大容量碳粉等）贡献57.9%销售额由企业与商用采购支撑，中价区靠多色墨盒套装走稳日常复购，低价区以单色小容量墨盒和打印纸高频补货引流，整体折射出日本消费者延长设备使用年限、用持续买耗材代替买新机的消费逻辑，对跨境卖家…
俄罗斯联邦标准局（Rosstandart）已批准釉面凝乳奶酪棒全新GOST国标，定于2028年1月1日强制生效，《俄罗斯报》引述机构官网称，新标准在延续禁用植物脂肪、仅允添黄油/奶油/干酪等乳制原料及调味剂、强制凝乳块压制等传统工艺红线的基础上，重点升级了脂肪相掺假识别规则与实验室管控方法，并同步调整消费者包装标签要求以强化溯源透明度；该禁令其实自2016版标准即已存在，但新版显著加强了执行与检测力度，意在堵住以廉价植脂冒充乳脂的利润漏洞，与此前Rosstandart一揽子更新黄油、软奶酪等乳品国标、严打非乳脂掺假的监管方向完全一致，在2028年大限前给生产商留出配方、包装与检测流程的整改窗口。
自7月18日以来Wildberries（RWB）在俄罗斯境内多处物流设施接连遭无人机袭击后，该公司正加速将部分仓储能力外溢至哈萨克斯坦以避险，《生意人报》援引多位地产消息人士称其计划在哈租赁约10万平方米现成仓库，同时官方已明确阿拉木图超10万平方米自营仓在建、阿斯塔纳16万平方米物流园预计明年竣工，但哈国市场当前优质仓储总存约190万至240万平方米、空置率仅5.8%且分散于各城，并无整块10万平现货可吞下其需求，叠加哈国仓租已逼近莫斯科水平（约每月每平5180坚戈/年租10300卢布，莫斯科及州为10500卢布），部分卖家货品疑已先行中转入境，物流公司反馈6—7月经哈路线需求走高但Infoline分析师质疑跨境调货时效与成本经济…
Yandex电商板块在2026年第二季度历史性首度扭亏为盈，调整后EBITDA达4.01亿卢布，标志着其包含Yandex Food、Lavka快杂店及Market电商在内的业务组合跨越关键拐点；该板块亏损已从2023年的672亿卢布大幅收窄至2025年的396亿卢布，同期收入却实现翻倍增长。公司将其归因于运营效率提升、Market板块业绩改善及Yandex Food调整后EBITDA翻番，未来将持续依托与卖家关系深化、服务质量升级及与Alice AI交易场景的协同效应巩固盈利。目前Lavka正通过特许经营加速区域渗透，超半数运营城市已采用该模式，Yandex Food则着力拓展餐厅配送网络与新城市布局，非食品类目营收同比大增39.6…
2026年上半年俄罗斯游戏机市场量价齐升，销量同比大增21.4%至79.5万台，销售额增长19.7%达143.5亿卢布，均价微降1.4%至18056卢布，呈现出明显的“高低分化”格局：以索尼PlayStation为代表的高端机型贡献了74.3%的销售额，而低价品牌机则以52.3%的销量撑起大众普及率，其中PS5包揽Wildberries平台销量前三，任天堂销量亦增65%。此轮热潮主要源于《侠盗猎车手VI》定于11月19日登陆次世代主机的预期刺激，叠加索尼4月提价、微软8月全球涨价的市场背景，分析师预计全年销量有望冲击170万至180万台，年末假日季与新品效应将持续发酵。
俄罗斯零售巨头Magnit旗下电商平台Magnit Market宣布重大模式调整，将于9月6日正式关停现有通用市场主站，要求卖家在此之前下架所有商品，标志着其彻底放弃传统电商集市模式，转向聚焦家用化学品、化妆品及家居品类的“扩展货架”战略。为平稳过渡，平台已明确时间表：8月20日起终止FBS（由卖家发货）模式的提货点服务，8月31日前全面关停合作伙伴提货点，仅保留分拣中心与转运站运作；未来将重点测试新履约模式，卖家可将货品存于小型仓库或暗店，由Magnit统一负责配送以激活生态协同效应。值得关注的是，继Wildberries仓库遇袭后，Magnit Market已于7月27日更新条款，明确将无人机袭击等不可抗力纳入责任划分框架，新规…
国家烟草专卖局于2026年7月29日就涉嫌违法违规生产经营及合规管理薄弱等问题，依法对深圳电子烟大厂爱奇迹（旗下含ELFBAR、LOST MARY等品牌）负责人进行行政约谈，爱奇迹当日回应称诚恳接受并启动专项整改；此事虽直接指向上游生产端，却同步撕开下游独立站卖家的隐疾——一位月销约50万美金、峰值冲至100万美金的电子烟独立站卖家，因PayPal账户受限冻结、新信用卡商户号申被拒、原商户号遭封禁，至少20万美金资金卡顿难提，而PayPal与Stripe等规则早已将电子烟列为需预批的受限品类，订单放量越快、跨域销售与拒付波动越易触发风控，暴露出"产品能拿、流量能跑、但收款未必稳"的产业链共性风险，提醒从业者GMV不等于可用现金，支付…
过去48小时内，俄罗斯电商巨头Wildberries位于梁赞与奔萨的两座物流中心接连遭无人机袭击起火，其中7月29日梁赞仓火势已被控制、大部分商品得以保存但暂停收货且前台商品临时下架，原计划供货转至弗拉基米尔仓；7月30日奔萨仓遇袭后约200名员工紧急疏散、1人受伤，收货与发货业务迁移至其他设施，两起事件已影响平台约15%—20%仓储能力，连带国内某第三方3PL仓亦在袭击中受损，而网传"莫斯科州科列季诺WB主仓被炸"经核实为附近第三方仓库火情、WB本体正常运行；连续遇袭正引发替代仓预约拥堵、入库上架延迟及在售商品临时下架等连锁反应，大量依赖该平台的中小卖家与中国跨境商户面临发货时效与库存周转的双重压力。
美国海关近日在未预先通知的情况下对越南境内多家涉华工厂发起突击实地调查，重点核查生产记录、原材料来源与制造流程，以判定出口美国前在越增值是否实质、是否存在"洗产地"、非法转运、避关税及侵权等行为；知情人士称目前尚未发现决定性违规证据，但此事正值美越贸易框架协议谈判胶着期，美方长期怀疑部分中企仅换标贴牌规避对华高关税，贸易代表格里尔亦强调严打"纯非法运输"，而越方一边否认非法转运泛滥，一边提交逾3500页合规报告、公布查处近2万起侵权案及查获5万双假耐克等行动自证，试图缓解美方信任危机并推进双边关税博弈。
自2026年8月1日起，eBay官方物流SpeedPAK将对中国大陆及中国香港发往美国、澳大利亚路向的直邮运费做出调整，涵盖标准服务、经济服务及经济轻小件服务三大产品，其中中国大陆发美国标准件配送费维持149.50元/公斤、按重量阶梯调整操作费（24元至39元/包），发澳洲标准件配送费93.70元/公斤；香港出运美国配送费129—133港元/公斤、澳洲95—108港元/公斤，经济类与轻小件同步更新港币及人民币报价，全程免收燃油附加费，美澳加标准服务最低按50克计费，带电包裹同价适用，旨在保障卖家跨境直邮发货稳定性。
韩国泛星航运（Panstar Line）将于8月22日从釜山港派出一艘约2800TEU级集装箱船，经俄罗斯北极东北航道试航欧洲，依次挂靠鹿特丹、汉堡与格但斯克，全程约20天、较传统经苏伊士运河航线省时近半，这是韩国首个商业集装箱北极航次，由海洋水产部5月选定、联合韩国海洋开发公司及贸易协会推动并获得政府支持；7月22日开放订舱后，汽车零部件、合成树脂、二手车、食品、美妆、钢材等韩国出口货及来自日韩中东北亚中转货询价快速增加，但北极航线受夏季有限适航期、极地船舶认证、保险与应急体系及俄辖海域国际环境影响，短期定位仍为亚欧供应链的补充通道而非替代主流航线。
中贸智库《2026年第二季度中企海外参展数据调研简报》显示，本季度我国企业出境参展延续复苏向好态势，基于覆盖31561家参展企业、43719场场次、66个国家和地区620个展会项目的抽样数据，广东（5606家）、浙江（5206家）、江苏（3160家）稳居出海参展省份前三，上海（1569家）与深圳（1551家）跃升为城市榜首与第二，机械（5985家）、建材、电子构成大行业主体且机械首次反超建材登顶，其他电子连续三年领跑细分赛道；目的地方面德国以6434家反超中国香港（4190家）位列第一，俄罗斯、美国紧随其后，香港春季电子展与礼品展仍居全球展会热度前二，整体呈现"欧美基本盘稳固、东盟等新兴市场快速崛起、长三角珠三角双集群主导、新能源与…
亚马逊德国站与奥地利站即将打破支付壁垒，自8月起逐步上线PayPal分期付款服务，这也是亚马逊平台首次引入PayPal直接付款功能。新规覆盖30欧元至10000欧元的全品类订单，服务上线初期部分商品可享零利率优惠，但常规分期年利率将高达11.49%，为消费者提供了更灵活的资金周转选择的同时，也暗藏借贷成本压力。此次合作被视为两大巨头在支付领域的破冰之举，或将重塑欧洲电商市场的消费金融格局。
越南电子商务市场仍处爆发前夜，线上零售额目前仅占全国零售总额的15%至16%，不仅落后于泰国，与中韩等国差距更为明显。尽管预计2025年行业增速将攀升至25%左右，但增长动能正悄然向农村转移，物流与配送成本高企仍是下沉市场的最大掣肘。近日，TikTok与越南农业部签署合作协议，将重点扶持当地合作社与传统手工艺者，借助短视频与直播电商撬动农村数字经济新空间。
谷歌遭欧盟DMA罚款8.9亿欧元后，欧洲对手借旧反垄断法追溯早年行为，索赔池最高达100亿美元，Idealo已获4.65亿欧元判例，九年累计罚款破103.6亿欧；叠加Q2经营现金流22年来首负59亿美元、AI年烧钱近2050亿，Alphabet面临“罚款+民事索赔+基建烧钱”三联压，跨境卖家Google Ads成本或被动上浮。
西班牙时尚集团Mango在2026年上半年实现营收18.52亿欧元，同比增长7.2%（固定汇率下增幅10.7%），其中电商渠道贡献占比攀升至32%、线上业务保持双位数增长，全渠道战略持续兑现；公司借“Elevate”品牌升级计划绑定Hailey Bieber为全球代言人、联手Richard James与Eckhaus Latta做独家联名，上半年新开127家门店、改造37家，全球网点突破2960个、覆盖120余国，约9000万欧元投入扩张与数字化基建，77%营收来自西班牙以外市场，法、土、德、美为核心阵地，法国单市场计划投6600万欧元、意大利借COIN百货加深渗透；管理层将全年营收目标锚定约40亿欧元，增长逻辑明确拆为“品牌高端化…
联邦快递（FedEx）拟以78亿欧元通过公开市场收购波兰起家、现覆盖全欧的包裹服务商InPost的交易，因欧盟委员会与越南竞争主管机关尚未放行而被迫延期，要约期限顺延至2026年9月18日；对FedEx而言，这笔由金融投资者组团推进的收购本质是“买欧洲电商入场券”——其传统强项是时效敏感型Express，而InPost在英区运营超1.46万台自提柜（去年吞下Yodel）、在法则经Mondial Relay（原Hermes子公司）握有1.08万站点，密集的Station网络可把“最后一公里”从上门配送扭转为柜到柜低成本履约，Jefferies类比称InPost估值已逼近DHL旗下德国邮政900万欧级体量，显见柜网基础设施在电商时代的溢…
国家邮政局发布《邮政业发展「十五五」规划》，未来五年我国将加快建设现代化寄递物流网络，加速成型全球性邮政快递枢纽，基本建成五大全球性国际邮政快递枢纽集群，建设面向 RCEP 等国家的区域性国际邮政快递枢纽，提升全国性邮政快递枢纽集约化复合化水平。
多位地区消息人士称，也门胡塞武装正考虑对通过红海南部曼德海峡的商业船舶征收“通行费”，相关官员赴伊朗期间双方讨论了建立曼德海峡收费机制并研究设立管理机构，收费对象可能覆盖大部分过路商船、中国船舶有望获豁免，但方案未公布实施时间、胡塞与伊朗均未公开证实，距其宣布对沙特海上封锁仅隔一周；这标志着红海风险叙事从“安全通行+绕航好望角带来的运费保险溢价”向“准政权化收费+合规安排”升级——若落地，船公司是否接受、费用支付路径、保险机构是否承保、各国监管如何定性都成新变量，曼德海峡日均通行量、VLCC绕航比例与战争险费率将被重新定价；现阶段仍属讨论期而非生效规则，货代与出口企业须把“胡塞表态—船公司航线调整—保赔协会通告—监管回应”四条线钉进…
亚马逊巴西站推出“Try FBA+3.0”计划，对符合政策的有效账户实行物流费、提货费、仓储费“三费全免”30天（自首件FBA在售起算，优惠在首批货抵仓后10日内生效），2026年2月1日后启用FBA的活跃账户更享售价≥79雷亚尔商品统一物流费仅6雷亚尔、所有商品提货与仓储全免；持续获优惠须满足每月广告投入门槛——2026年4月1日后启FBA者需将符合条件商品销售收入的≥3.5%投Amazon Ads，此前启用者可在同比例投放或较4月参考期广告占比提1个百分点中二选一，平台每月20日审核、次月1日生效，单月未达标不清退、次月可复活，首末审核锚定7月20日与12月20日、活动延至2027年1月31日；叠加6月30日起Z划算与秒杀同AS…
美国CBP于7月29日通过CSMS #69382435通知确认，CPSC自2026年7月8日全面实施的eFiling合规证书电子申报（PGA Message Set）虽为强制要求，但ACE系统允许在整体CBP与CATAIR规范达标的前提下，暂不因缺CPSC数据或字段不全直接生成SX拒单，清关行与ERP开发商须保留提交入口而非硬卡，这给跨境卖家留出数据磨合缓冲期；但缓冲≠放松，CPSC保留通过SO message审查、驳回eFiling数据及后续执法权，儿童产品、带电消费品、家居家具等高风险类目仍可能触发口岸审查、港口滞留与风险评分上调，且eFiling责任主体落在进口商身上，亚马逊FBA货若因CPC/GCC证书字段与SKU、HTS、…
韩新海运（HMM）董事会近日敲定激进扩产蓝图，批准高达29万亿韩元（约197亿美元）的中长期投资预算，目标到2030年将集装箱船队扩至166艘、合计147万TEU，散货船队增至110艘、1352万载重吨，全力冲击全球综合航运第一梯队；作为目前全球运力排名第八的班轮公司，HMM当前在营船舶97艘（自有73艘、租赁24艘），总舱位103.4万TEU，手持36艘集装箱新船订单、待交付运力达22.1万TEU，新旧动能转换已箭在弦上，此番近200亿美元的豪赌不仅意在填补与头部企业的规模鸿沟，更释放出韩国国家队在红海绕行常态化、全球供应链重构背景下，试图通过船队年轻化与规模化重塑成本护城河、争夺定价话语权的强烈信号，对亚欧、跨太平洋航线的长期运…
7月26日至27日，珠海机场接连迎来中州航空“珠海⇋曼谷”与京东航空“珠海⇋达卡”两条全货机航线首航，均采用波音B737-800机型执飞，单班载重约18吨，每周合计新增12班高频运力，标志着珠西国际航空物流枢纽建设迈出实质性一步；“珠海⇋曼谷”每周5班，联动既有克拉克、宿务航线，织密东南亚4小时航空物流圈，而“珠海⇋达卡”每日一班，叠加珠海至德里航线，进一步拓宽南亚物流大通道，为珠三角纺织服装、消费电子及跨境电商企业提供稳定、快捷的空运出海新选择，有效缓解华南地区至东南亚、南亚方向的航空货运供需矛盾，助力大湾区制造与全球供应链的高效衔接。
亚马逊英国站自2026年7月15日起收紧FBM（卖家自配送）后台规则，账户级默认备货时间仅保留0天与1天选项、原设2天者自动归并为1天，卖家仍可在SKU层设更长时长但9月1日起若某SKU标称备货比实际慢1天以上且持续超30天，系统将自动启用AHT（自动备货时间）按真实表现修正，杜绝“虚标缓冲”；更深一层的硬约束落在企业购订单——9月30日起面向Amazon Business买家的“营业时间送达率”（BHDR）须稳定≥90%，到10月30日仍不达标者相关FBM商品对企业买家屏蔽停售，个人买家与FBA不受影响。 这套组合拳把英国FBM从“自己填时效、买家等快递”推入“系统盯实际、企业单单独考核”的强履约时代，跨境卖家须重排头程补货节奏、…
中国物流与采购联合会7月29日公布2026年上半年物流运行数据，全国物流业总收入7.2万亿元、同比增长4.7%，物流业景气指数均值49.9%、较一季度回升0.3个百分点，社会物流总额181.1万亿元、同比增5.1%，整体呈现“总量稳、结构优、质效升”态势；铁路货运稳中有增，国家铁路货物发送量20.15亿吨（+1.8%），中欧班列开行11178列、同比大涨20%通达欧洲26国236城，跨境通道韧性凸显，民航货邮运输507.3万吨（+6.0%）中国际段232万吨、增速13.9%显著领跑，跨境电商、电子产品、汽车配件构成航空货运核心货源，快递业务量1003.8亿件（+5.0%）与收入7714.1亿元（+7.3%）同步扩容，社会物流总费用9…
达飞轮船（CMA CGM）7月29日发布2026年二季度财报，集团营收156.9亿美元同比大增19.2%，EBITDA达29.9亿美元、利润率19.0%，净利润7.7亿美元同比飙升47.8%，核心驱动力来自海运板块量价齐升——二季度完成箱量633万TEU，营收99.6亿美元，EBITDA同比暴涨42.9%，完全抵消了物流板块（营收50.1亿美元）EBITDA的小幅下滑；在红海绕行常态化推高运价的背景下，达飞凭借其覆盖全球的航线网络与对高价值航线的运力调配，把地缘扰动转化为利润红利，也印证了集运巨头“海运造血、物流补位”的抗周期韧性，对货主而言，达飞亮眼的盈利数据预示着三季度合约运价谈判仍具强势底气，欧线、地中海线及跨大西洋航线的运费…
斯洛文尼亚邮政近日与Temu签署物流合作协议，依托其覆盖全国的投递网络及集团化物流能力，为Temu“本地卖家计划”提供核心履约支撑，双方将同步探索在欧洲运输解决方案、东南欧跨境物流链路及仓储服务领域的深度协同，标志着Temu在东南欧市场的本地化运营从“跨境直邮”向“本土邮政+本地卖家”双轮驱动切换；对斯洛文尼亚及周边克罗地亚、塞尔维亚等市场的跨境卖家而言，接入斯洛文尼亚邮政网络意味着尾程配送时效与妥投率有望对标本土电商，而Temu借此把“本地发本地”的轻资产模式复制到巴尔干半岛，既规避长距离跨境物流的不确定性，又为本土中小商家打开平台流量入口，区域电商竞争格局正从“国际平台+跨境物流”向“平台+国家邮政”的基建绑定演变。
UPS 7月28日盘后发布2026年二季度财报，合并营收228亿美元同比涨7.6%、非GAAP调整后营业利润21.02亿美元同比提升约12%、调整后摊薄EPS 1.76美元，GAAP口径因计提8.91亿美元税后转型费用（主要来自Driver Choice司机裁员计划）仅录得9.3亿营业利润与0.71美元EPS；分板块看美国本土包裹靠单件收入涨9.3%拉动营收增6%、调整后营业利润跳升21%至11.88亿美元，国际板块营收涨12.5%但利润小幅承压，供应链业务营收增7.8%、利润涨37.3%至2.91亿美元，核心动作是CEO卡罗尔·托梅确认已按计划完成低毛利亚马逊业务“glide down”、日均削掉约200万件低值电商件、网络重组降…
霍尔木兹海峡的航运恢复正从“何时重开”变成“按谁的规则重开”——《华尔街日报》7月28日援引外交人士称，伊朗已拒绝阿曼提出的海峡联合管理方案（该方案获海合会支持，拟由外部军力清雷、多方共管、过境船付费），伊朗副外长在国家电视台明言“不允许回到战前船舶自由通行状态”，哪怕阿曼侧分道通航制（TSS）留一条完全不受德黑兰控制的南部航道“一小时也不能接受”，坚持伊朗掌控所有进湾航道及部分出湾航道；叠加同日伊朗向约旦美军基地再射弹道导弹（被拦截）、此前4天战事暂停的脆弱性，海峡治理权争议已取代军事冲突本身成为核心变量——未来船东面对的可能是附加安全检查、伊朗航行指令、未清水雷段与战争险重估的“有限通航”，而非战前TSS常态，保险公司、租家、货…
中东冲突外溢至地中海，英国海事安全公司安布雷7月29日通报，一架无人机击中埃及达米埃塔港（Damietta）锚地一艘美资浮式天然气储运船“Energos Winter”并引发火灾，火势蔓延至邻船，埃及石油部确认火灾已扑灭、无人员伤亡但未提及袭击源，三名贸易消息人士指认无人机为主因；事件发生在伊朗向驻约旦美军基地及霍尔木兹船只开火、特朗普誓言“沉重报复”、胡塞武装维持对沙特海上封锁的连锁升级背景下，布伦特原油当日应声大涨逾8%、突破90美元/桶，抹平此前因美方暂停空袭带来的跌幅，达米埃塔港作为埃及主要LNG与集装箱枢纽、紧邻苏伊士北口，其遇袭信号把“红海—霍尔木兹”双通道风险带拉长到东地中海，货代须把埃及北岸中转、东地中海上岸货与经苏…
