9月全球集装箱船准班率跌至27% 亚欧航线延误达一年高位

飞禾跨境消息，航运数据机构 Xeneta 最新数据显示，9 月全球集装箱船准班率降至 27%。这比 8 月再降 2 个百分点，是今年 2 月以来最低水平。亚洲航线受冲击最重，亚洲到欧洲航线准班率仅 4%，平均延误 9.9 天，接近 12 个月最差水平。该机构高级分析师称，7 月以来台风影响持续发酵，与既有运力约束叠加，延误正向亚洲以外地区传导。中国港口拥堵带动周边枢纽承压，新加坡每日船舶排队增至 22 艘，等泊时间升至 3.1 天。船公司同时加大停航力度，计划取消约 17% 的欧洲航线航次。运价随之走高，中国到美西现货价每大柜 7717 美元，是长约价的两倍以上。该机构提醒，评估拥堵对订舱的影响时，排队长度与等泊时长要一起看，两者并不总是一致。