吉大港4倍堆存费暂缓执行，行业反弹按下暂停键

孟加拉国最大港口吉大港（Chattogram）港务局原计划大幅上调集装箱超期堆存费、最高涨幅达原标准4倍，在航运、进出口与物流多方以成本压力为由集体反弹后，宣布暂缓执行、继续沿用现行费率，把“用价格机制逼货主尽快提箱”的尝试按下暂停键；港口初衷是通过抬高滞留成本改善堆场周转、释放被进口箱占死的容量以保船舶靠泊与集疏运效率，但货物滞留根因常卡在海关查验、单证错漏、内陆卡车/铁路运力不足或需求侧提货慢，单纯港内涨价易把运营压力转成供应链成本而不治本，吉大港此举与全球主要港口靠滞箱费、滞期费管空间的思路同源，却也暴露“外部环节不改善、内部加价效果有限”的共性困局；对货代与跨境卖家而言，暂停不等于风险消除，反而提示吉大港正从“靠设备与流程疏堵”切进“用价格管堆场”的新阶段，后续若清关与集疏运未同步提速，4倍堆存费仍可能择机重启，报价格陆运方案时须把超期滞留变量预留进孟加拉线毛利模型。