--- title: "年入4亿，深圳85后五年干出一个IPO" url: "https://seafh.com/w/年入4亿，深圳85后五年干出一个ipo" type: "article" author: "出海网" date: "2026-03-05" category: "头条" categorySlug: "头条" tags: "行业公司" description: "当国内两轮电动车市场厮杀正酣时，一位来自深圳的85后，带着均价超2万元的E-Bike(电助力自行车)，悄悄征服了欧洲人的通勤路。 从成立到冲刺港股IPO，TENWAYS只用了五年时间。 01、冲刺“港股E-Bike第一股” 2026年2月27日，TENWAYS的上市主体Radvance Cayman Limited 正" --- # 年入4亿，深圳85后五年干出一个IPO 当国内两轮电动车市场厮杀正酣时，一位来自深圳的85后，带着均价超2万元的E-Bike(电助力自行车)，悄悄征服了欧洲人的通勤路。 从成立到冲刺港股IPO，TENWAYS只用了五年时间。 ## 01、冲刺“港股E-Bike第一股” 2026年2月27日，TENWAYS的上市主体Radvance Cayman Limited 正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，独家保荐人为广发证券。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083601747.webp) 图源：HKEX News 其运营实体为深圳市十方运动科技有限公司，位于深圳南山。**这里是中国硬件创业的摇篮，也是TENWAYS的起点。** 自2021年成立起，TENWAYS就展现了惊人的吸金能力。IPO前，高瓴持股21.17%，为最大外部股东;腾讯持股7.1%;路威凯腾(L Catterton)持股6.47%;阿里巴巴持股2.96%;此外黑蚁资本、立讯精密、钟鼎资本等亦在股东名单之中。 **消费投资机构、产业资本与互联网巨头齐聚，为TENWAYS构建了一个颇具分量的资本背书。** 资本加持下，估值水涨船高。2021年完成Pre-A轮时，公司体量尚小;**到2024年1月完成B+轮融资后，估值已达17.4亿元人民币，三年间增长近7倍**。在当下资本趋于理性的环境中，这样的增长曲线并不多见。 如果说资本层面的青睐是外部背书，那么真正验证商业模式的，还得看财务数据。 招股书显示，公司营收正步入快车道：2023年，公司实现营收4800万欧元;2024年增长至6060万欧元，同比增长26.2%;2025年前三季度已实现营收5420万欧元。如果按当前节奏测算，全年收入大概率会再创新高。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083602502.png) 图源：HKEX News 毛利率则从2023年的25.8%，提升至2024年的30.4%，2025年前三季度进一步提高至31.8%。2025年前三季度，**公司实现经调整净利润124万欧元，经调整净利润率2.3%，首次实现扭亏为盈**。对一家重资产比例不高、以品牌和渠道驱动增长的公司而言，利润转正具有重要信号意义。 销量数据也在印证这一判断。2023年至2025年前三季度，产品销量分别为3.9万辆、4.8万辆和4.4万辆。其中核心车型CGO800S推出四年累计销量突破5万辆，是目前较为稳定的主力产品。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083602779.png) 图源：HKEX News 从资本到财务，从规模到利润，TENWAYS已经完成了创业期向规模化运营阶段的过渡。IPO，更多是对过去四年增长逻辑的一次阶段性验证。 ## 02、品牌底色 TENWAYS的故事，带着典型的“深圳式出海”基因。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083603852.png) 图源：TENWAYS 创始人梁霄凌出身自行车世家，拥有华南理工大学电子科学与技术专业背景。**“产业基因+技术背景”的组合，使团队在产品结构、整车系统和供应链协同上具备天然优势。** 创业前，他曾在叔父创办的千里达集团(TRINX)工作，长期接触海外市场。在调研欧洲市场时，他发现一个明显空缺：欧洲人酷爱骑行。但不少传统E-Bike品牌要么定价偏高，要么产品设计偏重、智能化不足。而中国，拥有全球最完整的两轮车供应链，尤其是深圳，电子硬件研发能力一流。 为什么不把深圳的智能硬件能力，嫁接到欧洲的E-Bike市场?正是带着这种思考，TENWAYS从一开始就做出了清晰定位：**避开竞争激烈的国内市场，全力聚焦欧洲。** 公司总部设在荷兰，收入结构中约97.7%来自欧洲市场，几乎是纯欧洲品牌打法。相比许多中国企业“先做国内再出海”，**TENWAYS选择了从第一天就为海外市场设计产品、渠道和品牌。** 欧洲是全球电助力自行车最成熟、最规范的市场。消费者认知度高，政策支持明确，绿色出行理念深入人心。但与此同时，品牌集中度高，本土品牌强势，新玩家进入门槛不低。 在产品策略上，TENWAYS并未选择低价切入，而是定位于中高端区间。产品价格区间为1299至4999欧元，约合人民币1万至4万元，覆盖城市通勤、越野探险和家庭运输三大场景。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083604824.png) 图源：TENWAYS官网 整体定价介于大众品牌与高端传统品牌之间，强调设计感、骑行体验与整车质感，**在价格与品质之间寻找平衡，而不是单纯依靠性价比竞争。** 渠道布局也在同步推进。截至2025年9月，公司线下零售网络已扩展至1400余家门店，覆盖29个欧洲国家。同时，线上DTC模式同步推进，形成“线下体验+线上转化”的双轮驱动。这种渠道结构，使品牌能够更贴近终端消费者，也提高了利润空间。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083604192.png) 图源：TENWAYS官网 成效正在显现。2022年至2024年，TENWAYS成为比荷卢地区销量增长最快的品牌之一。2024年，在城市通勤细分市场份额达到5.9%，排名第五。对于一个成立五年的新品牌而言，这样的成绩已经跻身主流阵营。 深圳的供应链效率，叠加欧洲本地运营能力，构成了TENWAYS的底色。 ## 03、增长引擎 如果说资本和渠道构成基本盘，那么技术与品牌声量，则是TENWAYS未来增长的关键引擎。 TENWAYS是欧洲市场较早整合力矩传感器、轮毂电机与皮带传动技术的品牌之一。这一组合并非单纯堆叠参数，而是围绕骑行体验展开：力矩传感器让助力输出更平顺自然，皮带传动降低噪音与维护频率，整体骑行更轻盈、安静，也更贴合城市通勤场景。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083605628.png) 图源：TENWAYS官网 产品力的提升，也带来了设计层面的认可。核心产品CGO800S斩获德国设计奖，CGO600 Pro获得红点奖，持续强化其“设计驱动品牌”的形象。对于注重审美与生活方式表达的欧洲市场来说，这类奖项本身就是重要背书。 在欧洲，E-Bike不仅是交通工具，更是一种生活方式。TENWAYS深谙此道，在社交媒体上持续发力，重点布局Instagram和TikTok两大平台，通过短视频和故事性内容触达年轻用户;同时还在YouTube上和众多资深测评博主合作，围绕整车性能、续航表现与骑行体验进行深度评测，增强专业背书与信任度。 ![](https://seafh.oss-cn-guangzhou.aliyuncs.com/wp-content/uploads/2026/03/20260305083606763.png) 图源：TikTok “生活方式内容+专业评测”的双线传播，使品牌既有社交平台上的话题热度，也具备理性决策所需的产品信任基础。据Cision Media Share of Voice数据，2025年前三季度，TENWAYS在欧洲E-Bike品牌中的社媒提及量排名第二。在年轻用户心中，它已是一线品牌。 供应链方面，公司采用轻资产OEM模式为主，将生产制造外包给成熟工厂，同时在葡萄牙推进合资工厂建设，逐步实现欧洲本地化制造。这一布局有助于**缩短交付周期，规避贸易风险，也增强品牌在当地市场的稳定性与本土属性。** 全球E-Bike市场正在爆发。据弗若斯特沙利文数据，*预计到2029年，全球*E-Bike市场规模将达260亿欧元，其中欧洲市场将达212亿欧元。碳中和政策、城市限行、油价波动以及健康生活理念，都在持续推动行业增长。 站在绿色出行的黄金窗口期，TENWAYS的故事才刚刚开始。 从深圳南山到欧洲大陆，从2021年成立到冲刺港股IPO，TENWAYS的背后，是中国供应链的深厚积累，是创始人对海外市场的深刻理解，更是新一代中国品牌“生而全球化”的野心。 “港股E-Bike第一股”，很快就要来了。 **文章来源：**出海网 **【版权提示】**信息来自于互联网，不代表飞禾跨境官方立场，内容仅供网友参考学习。版权归原作者所有，未经允许不得转载。对于因本网站图片、内容所引起的纠纷、损失等，飞禾跨境均不承担侵权行为的连带责任。如发现本站文章存在版权问题，请联系：[admin@seafh.com](mailto:admin@seafh.com) 进行下架删除！