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title: "双重成本压力！马士基上调欧线运费，苏伊士运河取消大船折扣"
url: "https://seafh.com/w/双重成本压力！马士基上调欧线运费，苏伊士运河"
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author: "我不是阿城"
date: "2026-04-10"
category: "出海快讯"
categorySlug: "出海快讯"
tags: "物流"
description: "飞禾跨境4月10日消息，航运市场迎来两则推高欧洲航线物流成本的重要消息。马士基宣布自2026年5月4日起上调远东至北欧航线的综合费率（FAK），具体来看，远东至鹿特丹、伦敦门户港的20尺柜运价调整为2275美元，40尺柜/高柜为3500美元；至格但斯克分别为2340美元和3600美元；至奥胡斯、哥德堡为2308美元和3"
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# 双重成本压力！马士基上调欧线运费，苏伊士运河取消大船折扣

飞禾跨境4月10日消息，航运市场迎来两则推高欧洲航线物流成本的重要消息。马士基宣布自2026年5月4日起上调远东至北欧航线的综合费率（FAK），具体来看，远东至鹿特丹、伦敦门户港的20尺柜运价调整为2275美元，40尺柜/高柜为3500美元；至格但斯克分别为2340美元和3600美元；至奥胡斯、哥德堡为2308美元和3550美元；至奥斯陆为2535美元和3900美元，上述费率另需加收码头操作费、排放附加费等。与此同时，苏伊士运河管理局宣布自4月7日起，暂停对13万吨及以上集装箱船（无论空载或满载，北上或南下）给予的15%通行费折扣，该折扣原定持续至6月30日，此次提前终止未作具体解释。两项政策叠加，短期内欧洲航线运输成本上行趋势明朗，建议有发货计划的货主提前安排出货日期，锁定舱位与运价。

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